Grundsätzlich halte ich eine Überplanung des Tunnels für sinnvoll. Um gefährliche Begegnungen zu vermeiden sollte nicht nur der Fußweg noch deutlicher vom Radweg, sondern auch die beiden Richtungen des Radverkehrs optisch voneinander getrennt werden. Die direktere verkehrsführung gem. Entwurf 1 würde m. E. die Unfallgefahr erhöhen, da aufgrund des hierdurch zu erwartenden steileren Gefälles die Geschwindigkeiten zunehmen würden und der engere Kurvenradius die Sicht weiter einschränken würde.
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Ihre Plöner Stadtverwaltung
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