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Beratungsverlauf:
Es ergibt sich eine Diskussion zur Sorgfalt der Erstellung des Konzeptes, die zusätzliche Stelle, die im Konzept vermerkt ist und für die Umsetzung des OEK angedacht ist, der Begriff „autofreie Innenstadt“, sowie die Angst damit, die ältere Gesellschaft auszugrenzen.
Ausschussmitglied Buth sieht die durch das OEK entstehende Mehrarbeit als Querschnittsaufgabe in der Verwaltung und würde eher eine weitere Stelle im Bereich Stadtplanung und Bauen ansiedeln. Er beantragt den Begriff der „autofreien Innenstadt“ zu streichen. Ggf. könnte dieser Begriff in ca. 5 Jahren durch Fortschreibung wieder ins OEK aufgenommen werden. Er betrachtet die Streichung als schadlos.
Ausschussmitglied Koll kann sich in den nächsten 8 - 12 Jahren keine autofreie Innenstadt vorstellen.
Herr Homeyer berichtet, dass die Kritik aufgenommen und Fehler ausgebessert wurden. Er lobt die Mitarbeit und den Entwurf. Dies ist die Basis für Zuwendungen. Die Maßnahmen werden später einzeln nach einer Prioritätenliste beschlossen. Mit Fördermitteln holt sich die Stadt Plön die Steuergelder zurück in ihre Stadt.
Es wird über den Antrag von Ratsherrn Buth abgestimmt, den Begriff im OEK auf S. 77 Punkt 5.3 „autofreie Innenstadt“, zu streichen.
Abstimmungsergebnis:
Ja-Stimmen: 6 | Nein-Stimmen: 4 | Enthaltungen: 0 |
Beschluss:
Der Ausschuss für Stadtentwicklung und Planung empfiehlt der Ratsversammlung der Stadt Plön den Endbericht Ortsentwicklungskonzept für die Stadt Plön (Anhang 1) mit den darin enthaltenen Änderungen und dem zuvor formulierten Antrag „Streichung des Begriffes der autofreien Innenstadt“ zu beschließen.
Abstimmungsergebnis:
Ja-Stimmen: 6 | Nein-Stimmen: 4 | Enthaltungen: 0 |
| Nr. | Name | Original | Status | Größe | |
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1
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(wie Dokument)
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4,4 MB
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1,4 MB
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