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Beratungsverlauf:
Ausschussvorsitzender Wegener erteilt Herrn Herr Dietrich Stempel vom Planungsbüro VTT aus Hamburg zu diesem TOP das Wort.
Herr Stempel erläutert ausführlich die der Niederschrift beigefügte Präsentation. Der abschließende Plan wird der Verkehrsaufsicht des Kreises Plön zur Genehmigung vorgelegt.
In der anschließenden Diskussion, kommt die Frage auf, seit wann und warum die von den Ausschussmitgliedern, als sehr gefährlich angesehene Leitplanke im Tunnel der Wilhelmstraße errichtet wurde.
Diese Leitplanke möchte Herr Stempel, laut seiner Planung, entfernen lassen.
Teilweise wird die Planung des Radweges aus Richtung Max-Planck-Institut zum Tunnel der Wilhelmstraße als sehr gefährlich empfunden, wenn sich künftig Radfahrer:in und Fußgänger:innen, die gemeinsame Verkehrsfläche teilen sollen. Es werden Bodenwellen zur Verlangsamung des Radverkehres vorgeschlagen und auch wieder, aufgrund der Unfallgefahr, verworfen. Fußgänger und ältere Menschen dürfen gegenüber den Radfahrern nicht das Nachsehen haben.
Der Ausschuss richtet seinen Dank an Herrn Stempel für die Erläuterung der Präsentation.
Beschluss:
Der Ausschuss für Stadtentwicklung und Planung beschließt die Konzeption der Fahrradstraße Eutiner Straße gemäß Anlage 1. Die Verwaltung wird beauftragt, den Endbericht inklusive einer Kostenschätzung zur Beschlussfassung für die Sitzung des Ausschusses für Stadtentwicklung und Planung im Oktober vorzubereiten.
Abstimmungsergebnis:
Ja-Stimmen: 8 | Nein-Stimmen: 2 | Enthaltungen: 1 |
| Nr. | Name | Original | Status | Größe | |
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1
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(wie Dokument)
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4,8 MB
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