Verwaltungsvorlage - VO/RV/2020/2132

In der Sitzung vom 24.10.20219 wurde das Projekt bereits ausführlich dargestellt. Auf eine Beschlussfassung wurde zum damaligen Zeitpunkt verzichtet, da zunächst der finale Finanzierungsbedarf für 2020 abzuwarten war.

Aufgrund der COVID 19-Epidemie hat der Betreiber die Einführung der Buslinie auf 2021 verschoben.

Zur Erinnerung - Die Fa. Konzepte 21 bzw. ihr Eigentümer Hr. Knoke ist der Betreiber der künftigen touristischen Buslinie, er trägt das wirtschaftliche Risiko des Betriebs.

Nach intensiver Wirtschaftlichkeitsprüfung des Projektes durch die Fa. Konzepte 21 wurde den Projektpartnern (= Bürgermeister der Kommunen rund um den See) mitgeteilt, dass es keiner Anschubfinanzierung des reinen Fahrbetriebs durch die Kommunen bedarf.

Es ist aber Unterstützung der Kommunen rund um den See in folgenden Bereichen gewünscht:

1. Marketingbudget 2021

Im Vorfeld des Fahrbetriebs bedarf es eines  Marketingbudget, das neben der  Erstellung des Corporate Design v.a. die Produktion von Flyern, Plakaten, Folienbeklebung des Busses, Beschilderung an den Haltestellen, Druck der Fahrscheine, Werbemaßnahmen etc. beinhaltet.

Die Projektpartner haben sich darauf verständigt, sich in 2021 mit einmalig mit 10.000 € netto an diesem Marketingpaket zu beteiligen. Der Betrag wird entsprechend der Haltstellen pro Ort verteilt (10.000 € netto / 18 Haltestellen = 555,56 € netto pro Haltestelle), hieraus ergibt sich folgende Verteilung:

• Plön: 6 Haltestellen (3.333,36 € netto bzw. 3.966,70 € brutto)
• Bösdorf: 2 Haltestellen (1.111,12 € netto bzw. 1.322,23 € brutto)
• Bosau: 3 Haltestellen  (1.666,68 € netto bzw. 1.983,35 € brutto)
• Nehmten: 2 Haltestellen (1.111,12 € netto bzw. 1.322,23 € brutto)
• Dersau: 2 Haltestellen (1.111,12 € netto bzw. 1.322,23 € brutto)
• Ascheberg: 3 Haltestellen (1.666,68 € netto bzw. 1.983,35 € brutto)

Der Betreiber konnte planmäßig für das Marketingkonzept Fördermittel der AktivRegion akquirieren, so dass ein Marketingbudget von rd. 25.000 € zur Verfügung steht.

2. Herrichtung der Haltestellen in den Orten 2021

In Ortsterminen mit dem Bauamt der Stadt Plön im Sommer 2019 wurden die sechs Haltestellen begutachtet. Es werden ausschließlich  bestehende Bushaltestellen genutzt, an denen jeweils ein weiterer Haltestellenmast montiert wird.

3. Anerkennung der Kurkarte auf den Fahrpreis

Um die Attraktivität der Buslinie für Übernachtungsgäste zu erhöhen und gleichzeitig auch die Kurkarte im Wert zu steigern, sollte es Ermäßigungen für Kurkarteninhaber geben.

• Normaler Fahrpreis ganze Strecke, 8,50 €
• Reduzierter Fahrpreis mit Kurkarte: 4,50 €
• Die Kompensierung des Rabatts teilen sich Kommune (3 €) und Busbetreiber (1 €)
• Für kürzere Strecken und entsprechend niedrigere Preise reduziert sich natürlich auch proportional der Anteil der Kurkarten-Ermäßigung, z.B. bei 1/3 Strecke – normaler Fahrpreis 3,50 €, reduzierter Fahrpreis ca. 1,80 €.

Hr. Knoke hat auf Basis vergleichbarer Mobilitätsprojekte folgende Kalkulation aufgestellt:

• In Plön gibt es ca. 90.000 kurabgabepflichtige Übernachtungen (budgetär: 135.000 €).
• Er rechnet mit 3%iger Nutzung, das ergibt ein Potenzial von 2.700Fahrgästen aus Plön.
• Somit beträgt der finanzielle Aufwand für die Stadt Plön 8.100 €.

Die Verwaltung  hält das für vertretbare und v.a. sinnvolle Kosten und es gäbe einen echten Mehrwert für die Übernachtungsgäste.

Die Fachausschüsse in Bosau, Bösdorf, Dersau und Ascheberg haben dem Projekt bereits zugestimmt.

Der Ausschuss begrüßt die Einführung einer touristischen Buslinie um den Großen Plöner See und stellt in 2021 Finanzmittel in Höhe von 3.333,36 € netto bzw. 3.966,70 € brutto für das Marketingbudget zur Verfügung. Die sechs Haltestellen werden um Haltestellenmasten erweitert.

Zudem wird der Anerkennung der Kurkarte und der Übernahme des städtischen Anteils zugestimmt. Eine Gegenfinanzierung erfolgt über die Kurabgabeeinnahmen. Nach der Saison 2021 erfolgt eine Abrechnung, die dem GUT vorgestellt wird.